Cvičení ŠTÍT 2012
20. 1. 2012
Jubilejní 10. ročník akce pro chlapy s fridexem místo krve máme za sebou... Letošní ročník byl o to zajímavější, že se povedlo zařídit povolení k průjezdu vojenským újezdem Brdy. A to si nikdo nechtěl nechat ujít...
Do poslední chvíle bylo přihlášeno 66 lidí a 27 ks techniky:
- 9x Praga V3S (+ 2x přívěs A3S)
- 7x GAZ-66
- 4x UAZ 469
- 2x UAZ 452
- 1x GAZ-69
- 1x Tatra 805
- 1x Tatra 148 + návěs
- 1x Land Rower
- 1x JAWA 350
Nakonec se s výjimkou asi 2 kusů techniky (z toho 1 motocykl) a pár lidí všichni zúčastnili...
Pátek 20.1.2012
Původně byl odjezd naplánovaný na 16. hodinu. To bychom ale páteční úsek projížděli v podstatě za tmy, proto byl odjezd přesunut na 14:00 hodin. Kupodivu se většina posádek dostavila včas a tak po nezbytném nástupu a určení trasy odjezdu nic nebránilo...
Páteční trasa vedla z Rokycan do Strašic a dále pak vojenským prostorem směr Míšov. I když to původně na sníh moc nevypadalo (alespoň ne v Rokycanech), jakmile jsme překročili hranice VVP Brdy bylo všude sněhu víc a víc. V pátek jsme minuli lovecký zámeček Tři trubky, oba Padrťské rybníky a pak už jsme přijeli do Míšova, kdy byl určen polní tábor pro noc z pátku na sobotu.
Během trasy (vzhledem ke stavu cest celkem logicky) došlo i k prvnímu vyprošťování. Naštěstí bez vážnějších následků...
Posádky, které z různých důvodů nestíhaly odjezd z Muzea ve 14 hodin se přesouvaly individuálně po ose Rokycany - Hrádek u Rokycan - Mirošov - Borovno - Míšov.
Večer v míšovském grilu proběhlo tradiční zocelení morálky mužstva (vlastně i ženstva).
Sobota 21.1.2012
V sobotu ráno nastalo tradiční oživování posádek a techniky... Ale vše proběhlo bezproblémově a celkem rychle. Pak následoval nástup a upřesnění trasy.
Trasa vedla z Míšova, opět kolem Padrťských rybníků napříč prostorem dál směrem na Obecnici. Bohužel stav cest se nevyvíjel úplně ideálně a proto byla trasa operativně změněna. Vydali jsme se přímou cestou na Jordán. Během prohlídky srubu a jeho okolí někteří z nás zavzpomínali na doby nedávno minulé, kdy se členové našeho klubu celkem úspěšně pokoušeli o rekonstrukci objektu. Bohužel po určitou dobu nebyl vstup k objektu možný a mezitím byl zbytek původního zařízení i některé nově vybudované zcela rozkradeno. Nejsmutnější na tom je, že občas i tušíme, kde se rozkradené věci nachází (a tím nemyslíme kovošrot).
Z Jordánu jsme pokračovali směrem k vojenskému letišti. I zde se objevil jeden velice problematický sjezd z kopce. Cesta byla jeden led a tak opět došlo na vyprošťování. Tentorkát se vyprošťování protáhlo skoro na dvě hodiny. Naštěstí i zde se obešlo bez vážnějších následků...
Některé posádky (soupravy PV3S + A3S) se nakonec raději rozhodly pro objízdnou trasu.
Díky neplánovanému zdržení musela být opět mírně změněna trasa. Vynechali jsme Valdek a cvičné terče na Brdě a vydali jsme se směrem na Ohrazenice a Jince ven z prostoru... V Jincích se nám kolona potrhala, takže někteří z nás trochu bloudili. Nicméně nakonec jsme všichni dorazili na ranč do Málkova. Tam už na nás čekal vyhřátý saloon, guláš, pivo a country kapela.
Během večera mimo jiné proběhlo i vyhodnocení tradiční soutěže v dodržování ustrojovací kázně a předání hodnotných cen. Zvláštní putovní cena byla udělena největším smolařům výpravy... Každý účastník rovněž obdržel pamětní list.
Neděle 22.1.2012
Ráno jsme v klidu posnídali a pak následovala večer domluvená projížďka na koních. Následně už pomalu začalo loučení, protože odjezd k domovům byl tentokrát individuální. I když stejně se nakonec utvořily skupinky vozidel... Někdo jel po silnici přímo k domovu, někteří zpět přes vojenský prostor...
Závěrem
Celková délka trasy z Rokycan do Málkova napříč VVP Brdy byla asi 90 km. Zpět do Rokycan to bylo po silnici zhruba dalších 40 km. Přes prostor o něco dál... Účast byla hojná - jak lidí, tak i techniky, počasí vyšlo perfektně a žádné velké problémy se nevyskytly. Takže pro velký úspěch je určitě potřeba akci zopakovat. A jelikož Brdy jsou rozlehlé, jistě i příště najdeme zajímavá místa, kde jsme ještě nebyli...
Gaston
Trasa cvičení
Zobrazit trasu na Google maps.